（1 ） 增加工藝夾頭， 使長度從成品的550 m m 加長到610m m .
（2） 劃分加工階段：
　?、俅旨庸るA段。采用粗車和粗鏜孔來去掉余量。粗加工時， 背吃刀量和進給量可以取大些； 精加工時， 背吃刀量一般在0.2 ~0.5m m , 進給量一般在0.1 ~0.2m m /r, 甚至更小， 切削速度6 ~120 m /m in, 精車時用盡量高的切削速度， 但不宜過高。
　?、诎爰庸るA段。為主要表面的精加工做準備， 完成一些次要表面的加工， 采用半精車加工在精加工之前達到必要的精度和加工余量。如果管子在卡盤上夾緊時用力過大， 會使薄壁零件產生變形， 造成零件的圓度誤差。如果在卡盤上夾得不緊， 在車削時有可能使零件松動而報廢。我們采取粗車時夾緊些， 精車時夾松些來控制零件的變形。半精加工階段背吃刀量小些， 使薄壁不銹鋼管的內應力釋放出來， 減少精加工的變形量。